Ook in Sint-Amandsberg en Ledeberg oost van Gent zijn auto's beschadigd geraakt. Wie die wel in de garage heeft gezet heeft zich toch wat ellende bespaard. Ik weet het, velen zijn verzekerd, maar die rekenen dat bij de volgende factuur ook aan iedereen door. Idem Ford Genk. Het kon denk ik geen kwaad als iedereen een poging deed alles wat los was en beschermd kon worden dat ook deed. Het kost weinig moeite, en ook achteraf weinig.
En het risico voor zo'n grote autofabriek is niet gering. Ik herinner me ook in Gent miljoenenschade bij Volvo en nog een ander merk in de buurt op hun gigantische parkings vol nieuwe wagens. Nu dus weer akelig dichtbij die bedrijven, en in Ford Genk. We hebben het hier over een periode van 10 jaar of zo: reken maar door in schade en/of verzekering. Daar staan vaak honderden wagens!
Wij hadden op school een proclamatie buiten met lichte tentjes. Directie en organisatie klopten natuurlijk bij mij aan voor advies. Ik ben echter geen voorspeller en wou geen verantwoordelijkheid nemen. Ik gaf ze enkel het advies dat er een risico was op onweer, mogelijk hevig. En dat het ook links en rechts kon gaan en dat Kortrijk niks zou krijgen. Ze besloten het te laten doorgaan en het risico te nemen. Uiteindelijk trok één cel die ten zuiden ontstond iets naar links, en toen zei ik dat het wel erg krap werd zo voor een geluidsinstallatie en lichte tentjes en bakken examenpapieren. Ondertussen was er continu gerommel te horen. Toen beslisten ze toch alles binnen te halen, en 5 minuten later goot het bakken. Niet lang en niks meer, maar de tenten waren toch al gered. Slechts één was wat achtergebleven en daar zijn er een paar achteraan moeten gaan lopen.
Natuurlijk merk ik ook bij collega's hetzelfde: als je zegt dat de mogelijkheid er is dat er erg grote hagelstenen kunnen gevormd worden, dan denkt 25% dat dit dan voor het ganse land geldt. Veel mensen, hoewel ze studeerden, lijken weinig inzicht te hebben in het begrip 'kans' en 'lokaal'. Een krant maakt daar natuurlijk handig gebruik van om de gemoederen op de spits te drijven.
En het risico voor zo'n grote autofabriek is niet gering. Ik herinner me ook in Gent miljoenenschade bij Volvo en nog een ander merk in de buurt op hun gigantische parkings vol nieuwe wagens. Nu dus weer akelig dichtbij die bedrijven, en in Ford Genk. We hebben het hier over een periode van 10 jaar of zo: reken maar door in schade en/of verzekering. Daar staan vaak honderden wagens!
Wij hadden op school een proclamatie buiten met lichte tentjes. Directie en organisatie klopten natuurlijk bij mij aan voor advies. Ik ben echter geen voorspeller en wou geen verantwoordelijkheid nemen. Ik gaf ze enkel het advies dat er een risico was op onweer, mogelijk hevig. En dat het ook links en rechts kon gaan en dat Kortrijk niks zou krijgen. Ze besloten het te laten doorgaan en het risico te nemen. Uiteindelijk trok één cel die ten zuiden ontstond iets naar links, en toen zei ik dat het wel erg krap werd zo voor een geluidsinstallatie en lichte tentjes en bakken examenpapieren. Ondertussen was er continu gerommel te horen. Toen beslisten ze toch alles binnen te halen, en 5 minuten later goot het bakken. Niet lang en niks meer, maar de tenten waren toch al gered. Slechts één was wat achtergebleven en daar zijn er een paar achteraan moeten gaan lopen.
Natuurlijk merk ik ook bij collega's hetzelfde: als je zegt dat de mogelijkheid er is dat er erg grote hagelstenen kunnen gevormd worden, dan denkt 25% dat dit dan voor het ganse land geldt. Veel mensen, hoewel ze studeerden, lijken weinig inzicht te hebben in het begrip 'kans' en 'lokaal'. Een krant maakt daar natuurlijk handig gebruik van om de gemoederen op de spits te drijven.
Bericht laatst bijgewerkt: 29-06-2011 14:49
