Guidance weerbeeld voor Nederland, de Nederlandse kustwateren en de Noordzee gebaseerd op de HIRLAM run van 18 UTC en de overige genoemde modellen en gidsen met bijbehorende runtijd.
Modellenbeoordeling
MODELBEOORDELING: Hirlam ziet er qua initialisatie betrouwbaar uit. Kleinschalig gezien ligt de trog om 06 UTC een fractie verder naar het zuiden. Wat verder opvalt is dat van run op run de plek waar de meeste neerslag berekend wordt nogal springt. Wel is duidelijk dat in de ochtend de voorkeur uitgaat naar de kustprovincies. SYNOPSIS: Een lagedrukgebied voor de zuidwestkust van Noorwegen trekt naar de Botnische Golf en vult op. Met een naar noordwest draaiende stroming wordt het komend etmaal flink koudere en onstabiele lucht aangevoerd. In deze stroming heeft zich tussen IJsland en Schotland een hoogte trog ontwikkeld die in de stroming via de Britse Eilanden naar het zuidoosten beweegt en morgenochtend over ons land richting Duitsland trekt. De 500 hPa temperatuur daalt dan naar -40 graden! Ook maandag bevinden we ons nog in deze koude lucht. Een volgende trog met een afgesloten kern, ook in de vorige run zichtbaar, oost van Schotland trekt via de Engelse oostkust naar het zuiden en ligt maandagavond boven East Anglia. Wel een fenomeen om in de gaten te houden
Aandachtspunten
AANDACHTSPUNTEN: WIND: Hirlam heeft is deze run minder wind. Wind en windstoten zijn de afgelopen uren afgenomen. Op het noordelijk deel van de Noordzee nog een 9, langs de kust en op het IJsselmeer eerst nog een 7. NEERSLAG: In de noordwestelijke stroming aanvoer van onstabiele lucht met buien. Tijdens de buien is er kans op onweer, hagel en natte sneeuw. De stroming neemt af en de buien krijgen boven zee meer tijd om een extra portie vocht op te nemen, daarnaast is er in de ochtend de passage van de hoogtetrog. Vooral in de kustprovincies en in het verlengde van het IJsselmeer kans op droge sneeuw (zie progtemps), die bij een minimumtemperatuur van rond het vriespunt enige tijd kan blijven liggen. Mogelijk problemen voor het verkeer. Maandag overdag gaat de buiigheid (winters met onweer) gewoon door. TEMPERATUUR: DMO voor morgen iets te hoog.
Modellenbeoordeling
MODELBEOORDELING: Hirlam ziet er qua initialisatie betrouwbaar uit. Kleinschalig gezien ligt de trog om 06 UTC een fractie verder naar het zuiden. Wat verder opvalt is dat van run op run de plek waar de meeste neerslag berekend wordt nogal springt. Wel is duidelijk dat in de ochtend de voorkeur uitgaat naar de kustprovincies. SYNOPSIS: Een lagedrukgebied voor de zuidwestkust van Noorwegen trekt naar de Botnische Golf en vult op. Met een naar noordwest draaiende stroming wordt het komend etmaal flink koudere en onstabiele lucht aangevoerd. In deze stroming heeft zich tussen IJsland en Schotland een hoogte trog ontwikkeld die in de stroming via de Britse Eilanden naar het zuidoosten beweegt en morgenochtend over ons land richting Duitsland trekt. De 500 hPa temperatuur daalt dan naar -40 graden! Ook maandag bevinden we ons nog in deze koude lucht. Een volgende trog met een afgesloten kern, ook in de vorige run zichtbaar, oost van Schotland trekt via de Engelse oostkust naar het zuiden en ligt maandagavond boven East Anglia. Wel een fenomeen om in de gaten te houden
Aandachtspunten
AANDACHTSPUNTEN: WIND: Hirlam heeft is deze run minder wind. Wind en windstoten zijn de afgelopen uren afgenomen. Op het noordelijk deel van de Noordzee nog een 9, langs de kust en op het IJsselmeer eerst nog een 7. NEERSLAG: In de noordwestelijke stroming aanvoer van onstabiele lucht met buien. Tijdens de buien is er kans op onweer, hagel en natte sneeuw. De stroming neemt af en de buien krijgen boven zee meer tijd om een extra portie vocht op te nemen, daarnaast is er in de ochtend de passage van de hoogtetrog. Vooral in de kustprovincies en in het verlengde van het IJsselmeer kans op droge sneeuw (zie progtemps), die bij een minimumtemperatuur van rond het vriespunt enige tijd kan blijven liggen. Mogelijk problemen voor het verkeer. Maandag overdag gaat de buiigheid (winters met onweer) gewoon door. TEMPERATUUR: DMO voor morgen iets te hoog.
Bericht laatst bijgewerkt: 18-03-2007 23:36
