Re : Tja,

Bericht van: Edward(Zwijndrecht NL) , 29-12-2008 18:55 

Ik ben het helmaal met je eens vwb de sneeuw.
1995-1996 en 1997 waren hier ook kale vorsten met heel lokaal wat pluisjes, die overigens geen dek vormden.

Er moet wat mij betreft beslist sneeuw bij. Dat verhoogt de beleving met het dubbele, zoniet meer.

Laten we duimen voor zondag!
Het was weer 3 maanden nix.nl
 
  antwoorden




GFS12z-draadje!   ( 1456)
Jaap-Jan (Assendelft) -- 29-12-2008 16:27
+72 (al) minder!   ( 893)
Stefan (Hellevoetsluis) -- 29-12-2008 16:55
Hij is beter 🙂   ( 775)
Stijn (Leuven) -- 29-12-2008 17:17
Scheelt welgeteld 50 km!   ( 754)
Jaap-Jan (Assendelft) -- 29-12-2008 16:57
Re : Scheelt welgeteld 50 km!   ( 651)
Stefan (Hellevoetsluis) -- 29-12-2008 17:04
Vervolg aan de grond juist beter   ( 660)
Jaap-Jan (Assendelft) -- 29-12-2008 17:12
Echt niet, op +90 zit de -5 op de gelijke plaats   ( 725)
Richard (Rijssen) -- 29-12-2008 17:03
+114 ..   ( 685)
Stefan (Hellevoetsluis) -- 29-12-2008 17:10
+144 Hopelijk duikt die depressie weer..!   ( 719)
Stefan (Hellevoetsluis) -- 29-12-2008 17:22
Dat duiken komt wel goed.   ( 636)
Jaap-Jan (Assendelft) -- 29-12-2008 17:29
Vervolg allemaal wat minder..   ( 679)
Stefan (Hellevoetsluis) -- 29-12-2008 17:37
Gewoon een Elfstedenrun hoor.   ( 791)
Jaap-Jan (Assendelft) -- 29-12-2008 17:42
komt goed   ( 848)
sebastiaan (bussum) -- 29-12-2008 17:32
Structureel slechter   ( 778)
Dieter Lombaert (Asse) ( 220m) -- 29-12-2008 17:47
Doemscenario van 96/97??   ( 687)
Jaap-Jan (Assendelft) -- 29-12-2008 17:49
Jaap-Jan..   ( 636)
Steven (Maaseik) -- 29-12-2008 17:53
Tja,   ( 580)
Dieter Lombaert (Asse) ( 220m) -- 29-12-2008 18:37
Re : Tja,   ( 511)
Edward(Zwijndrecht NL) -- 29-12-2008 18:55
Excuus Dieter   ( 539)
Jaap-Jan (Assendelft) -- 29-12-2008 18:44
Dieter wil sneeuw denk ik 😉   ( 613)
Kimme (Bever) -- 29-12-2008 17:53
Re : Structureel slechter   ( 574)
Roeland (Deurne - NL) -- 29-12-2008 17:57
Wat een slechte kaart!   ( 1244)
Alwin (Zeist-West) -- 29-12-2008 16:30
Wordt zeker een dikke zakker.....   ( 1121)
Jaap-Jan (Assendelft) -- 29-12-2008 16:32
deugnieten !   ( 986)
Oud-Gebruiker <ID-1912> -- 29-12-2008 16:38
Da's waar!!   ( 849)
Jaap-Jan (Assendelft) -- 29-12-2008 16:39
HaHa, Probeer je kaarten te leren lezen   ( 969)
Sebas (Weesp) -- 29-12-2008 16:43
Op zich hebben we wel gelijk.   ( 1061)
Jaap-Jan (Assendelft) -- 29-12-2008 16:50
  Dank voor de uitleg 😉  
Sebas (Weesp) -- 29-12-2008 16:53
Re : GFS12z-draadje!   ( 832)
Bert(Apeldoorn) -- 29-12-2008 16:33
Ben erg benieuwd   ( 923)
Douwe (Leeuwarden, Frl.) -- 29-12-2008 16:35
Re : Ben erg benieuwd   ( 655)
Ernest (Maassluis) -- 29-12-2008 16:51
Re : Ben erg benieuwd   ( 588)
Douwe (Leeuwarden, Frl.) -- 29-12-2008 17:09
Beter dan de 06Z kan niet..   ( 803)
Stefan (Hellevoetsluis) -- 29-12-2008 16:47
O nee? Moet jij eens opletten!   ( 796)
Jaap-Jan (Assendelft) -- 29-12-2008 16:52
Last van schaatseritus?   ( 644)
Christian (Oosterhout gld) -- 29-12-2008 17:47
Re : O nee? Moet jij eens opletten!   ( 708)
Stefan (Hellevoetsluis) -- 29-12-2008 16:53
+114 is zowaar beter   ( 869)
Chris vd Bos (Vijfhuizen) -- 29-12-2008 17:12
Sneeuwfront actiever en een etmaal later   ( 956)
Chris vd Bos (Vijfhuizen) -- 29-12-2008 17:17
Re : Sneeuwfront actiever en een etmaal later   ( 676)
Takkie (Amstelveen) -- 29-12-2008 17:29
Wat een thriller   ( 773)
Justin (noordeloos) ( -2m) -- 29-12-2008 17:18
Verschil 12 Z vs 6Z   ( 871)
Stefan (Hellevoetsluis) -- 29-12-2008 17:19
Voorlopige conclusie GFS12z:   ( 887)
Jaap-Jan (Assendelft) -- 29-12-2008 17:35
  Goeie conclusie ivm die zachtere 850Hpa lijntjes!  
Mathijs (Brugge) ( 4m) -- 29-12-2008 17:41
Zo denk ik er ook over   ( 598)
Anthony (Rotterdam) -- 29-12-2008 17:43
Re : Elfstedenrun   ( 779)
Jef (Zolder, Limburg) ( 41m) -- 29-12-2008 17:44
Oper meer dan waarschijnlijk...   ( 729)
Kimme (Bever) -- 29-12-2008 17:47
Re : Elfstedenrun   ( 714)
Eric (Boechout) -- 29-12-2008 17:48
Ontgoocheling   ( 716)
Dieter Lombaert (Asse) ( 220m) -- 29-12-2008 18:03
Re : Ontgoocheling   ( 457)
Jef (Zolder, Limburg) ( 41m) -- 29-12-2008 19:20